扬州快速路+1!安康路改造工程即将全线通车!最新进展来了→
近日,扬州市住建局公示了运河南路南延工程(吴州路—扬子津路)和扬子津路快速化改造工程(扬子江路—运河南路辅道)环境影响报告。
近日,扬州市住建局公示了运河南路南延工程(吴州路—扬子津路)和扬子津路快速化改造工程(扬子江路—运河南路辅道)环境影响报告。
10月30日,石家庄交通建设捷报频传三喜临门:石太高速公路改扩建工程和衡昔高速公路石家庄段两个项目全部建成通车,河北省连通山西的交通路网全面升级,助力石家庄都市圈的加快发展。与此同时,槐安路东延工程全线通车,藁城区与主城区一体化建设又添新通道,省会市民期盼已久
2025年底就能搞定,连着广州、惠州、汕尾、揭阳、汕头,听说沿线17个站,名字数出来都要喘口气。
10月24日,记者从湖南省耒宜零道高速公路建设开发有限公司零道分公司获悉,S81永贺高速零陵至道县段(以下简称零道高速)两座大桥建设取得关键突破:何家特大桥实现全幅贯通,周家村大桥完成全部桩基浇筑,为后续项目建设创造有利条件。据此前消息,该项目公司表示将确保项
2025年9月29日12时,经过9年攻坚,G8513线九寨沟至绵阳高速公路(简称“九绵高速”)全线通车,正式结束九寨沟、平武、北川三县不通高速的历史。成都至九寨沟县的车程从原来的8小时缩短到4小时,绵阳至九寨沟县的路程更是缩短至3小时左右。试运行期间本路段零费
九绵高速结束了九寨沟、平武、北川三县不通高速的历史,成都至九寨沟车程从原来8小时锐减至4小时,九绵高速成为四川向西连接甘肃、青海、新疆的高速出川大通道。
近年来,该道路通行效率较为低下,给居民出行带来诸多不便。长春市委、市政府深入践行人民城市理念,2025年度政府工作报告中提出启动北三环拓宽改造,长春市建委积极落实,将项目列入本年度城建计划组织实施,实现当年开工,当年通车。
本桓高速公路起自本溪市明山区,主线经本溪县、桓仁县,止于辽吉界挂牌岭,支线延伸至丹东市宽甸县,途经2市3县1区12个乡镇。本桓高速公路经过山地、河谷、平原,秋天的本桓高速沿途风光绚丽,枫红、林黄、山明、水艳,集齐了北国秋日美景。
此次通车的寨乐枢纽互通至牂牁江北收费站段,是纳晴高速全线贯通的关键一环。该路段主线长99.327公里(其中毕节市境内48.98公里),连接线长84.274公里,设计速度为100公里/小时。
此次通车的寨乐枢纽互通至牂牁江北收费站段,是纳晴高速全线贯通的关键一环。该路段主线长99.327公里(其中毕节市境内48.98公里),连接线长84.274公里,设计速度为100公里/小时。
此次通车的寨乐枢纽互通至牂牁江北收费站段,是纳晴高速全线贯通的关键一环。该路段主线长99.327公里(其中毕节市境内48.98公里),连接线长84.274公里,设计速度为100公里/小时。
昌北枢纽是西二绕与福银高速(昌九段)、西绕城、东绕城高速连接的核心枢纽。作为关键的“连接器”,昌北枢纽全线贯通后,实现了西二绕与西绕城、东绕城高速的闭环对接,同时以“十”字交叉方式与昌九高速实现互联互通,通过8条匝道完成各个方向的高速转换,其重要性不言而喻。
一条蜿蜒于崇山峻岭之间的“天路”——九绵高速,将于国庆前全线通车。9月22、23日,多家媒体组成“试跑团”,提前体验了这条被誉为“旅游线”的高速带来的便捷与活力。
本月底,经过9年攻坚,由蜀道集团主导投建的G8513线九寨沟至绵阳高速公路即将迎来全线通车。
昌北枢纽是 西二绕与福银高速(昌九段)、西绕城、东绕城高速连接的核心枢纽。作为关键的“连接器”, 昌北枢纽全线贯通后,实现了西二绕与西绕城、东绕城高速的闭环对接,同时以“十”字交叉方式与 昌九高速实现互联互通,通过8条匝道完成各个方向的高速转换,其重要性不言而